Вот он и пролетел, этот год. Осталось меньше 10 дней, за окном дрянная погода, и никаких выездов пока не планируется. Пришло время сесть за чашечкой кофе, полистать отснятые гигабайты фотографий и видеоматериалов и выложить самое-самое.
В этом году мне удалось побывать много где и много с кем. Хотелось бы больше, но не всегда это позволяли деньги и свободное время. Но даже то, где удалось побывать хватит, чтобы было что рассказывать долгими дождливыми вечерами своим внукам :)
Продолжу опусы про фрирайд нон-стоп триптих :) Раз уж начал с, то расскажу, про вторую часть марлезонского балета.
Есть в Лаго-Наках такой маршрут — «30-ка». Очень старый и знаменитый пешеходный маршрут. Через Фишт к морю. А если точнее, то из Гузерипля в Дагомыс. Ходят его несколько дней. Несколько перевалов и все в таком духе. Вот и возникла идея проехать его на великах.
Ну всё было как обычно. Случайно бы не встретил на улице катающего Коваля - случайно бы не поехал я никуда :)
Но Коваля я встретил и чёрную метку получил.
Коваль сколхозил разработал новую систему крепления великов на ниву. Получилось очень даже удобно (ну не считая сильно потёртых резинками крепления моих ручек Avid Code на обратном пути). Правда у меня единственного возникла проблема - мой КК монстр с длинной подседельной трубой пришлось крепить несколько по другому, нежели другие байки, ну да не беда.
Выкрутив из Балаклавы мы остановились под Мангуп-Кале. Потом приехали лесники, содрали с каждого по 5гр (у них там стандартные расценки практически на всё - или 5 или 20гр). Если не ошибаюсь в эту ночь было -3 на улице. Утро предстояло не ахти...
...
...
Да, утро у Мангуп-Кале было и правдо жёстким - было холодно, ветрено и неуютно. Небо полностью затянуто. Вылезать из палатки попросту не хотелось... Даже у костра холодно, как никогда. Да и многие, а не только я себя чувствовали после этой ночи как огурчики - зелёно-пупырчато-одутловатыми >:
Началось всё с банальности. Недавно я заразился гпсшной чушью, узнал что такое Google Maps и начал исследовать Краснодарский край на наличие возможных вариантов покатушек. Я уже не раз бывал на планческих скалах. А посмотрев в Gmaps оказалось, что от Планческой до Убинки (там я был только 1 раз, когда ездили с eugvas'ом и Biker'ом разведывать место под ДХ трасу на г. Собер) рукой подать :D
А от Убинки до Северской уже совсем недалеко, да и маршрутик логично заворачивался в кольцо до Краснодара без применения общественного транспорта. Знал бы я... да в гробу я это всё видел бы!
Продолжение повествования о маленьком вело-путешествии по Крыму
Вот и закончилась первая ночёвка в Крыму на природе... Из палаток все выходили отдохнувшие и довольные... Особенно из палатки вырезано цензурой ;)
За то, что мы хорошо себя показали в первый день похода, Брат нам изготовил вкуснейшую овсянку =8>
Небо было затянуто, и пока мы собрались, брызнул мелкий дождик. Наш путь лежал в Севастополь. Вскоре нами был взят один из самых классных подъёмов. Когда стоишь перед ним - не верится, что туда можно заехать. Ну 11-13 км/ч эт конечно не ахти, но после того, как подъём был осилен - я намного спокойнее подходил к вопросу "а приспособлен ли байк к такому типу местности?". Приспособлен ребят, приспособлен. Главное - сидушку повыше, а вилочку пожёстче накачать, чтобы меньше скакала при педалировании стоя, ну и желание вкручивать - без этого - никак.
Собрались сбегать уже достаточно известный пеший маршрут Сарай-Оскол.
Раньше не раз его "бегали" ну и считали, что ничего нового на этом маршруте для нас не будет. Но чудеса начались с самого отправления. Поезд на котором собирались ехать отменили и выехали мы не в полодиннадцатого, как планировали, а в полвторого, но в очень приятном поезде (Ростов - Адлер). Субсидировав проводника мы договорились, что нас высадят на нужной нам станции (как мы поняли за деньги нас не только на станции, а даже к магазину подвезут). Пили чай с лимоном, устраивали буйную фотосессию в тамбуре (чтоб не разбудить весь вагон) .... (фотографии в конце отчета)
Я вернулся… Больше всего я люблю свой город под специфическую музыку, и когда больше недели в нём не бываешь…
И снова я возвращался, жадно выглядывая любимые улицы, дропики, бордюрчики, ища знакомых людей. Подсознательно, не отдавая себе отчёт в этом, но это так.
Неделя в горах, на ~2000м, у подножья Чегета… Получая нагрузки, которые редко получаешь в городе, даже катая целый день. Адреналин можно было выжимать из армора и одежды и разливать в пузырьки (кстати, какой-то специфический запах у него…).
Блин… Всё как и с Крымом. Ругань, перебранки, нежелание отпускать меня напарником… Нет денег, долги… Полная попа в ближайшие несколько месяцев. Нет, вы не понимаете ПОЛНАЯ попа. Попа, которая стоила того, чтобы с ней связаться.
Но это всё фигня. Фигня, по сравнению с теми падениями… (спасибо Небесам, что ключица и всё остальное осталось целым). Каждое падение стоило полученного опыта и адреналина, который, казалось, можно было сплюнуть. Эти все муки сборов стоили той дрожи, которая охватывает первые 2 крутка педалями, когда ты собираешься дропнуть (впервые!) на склон… Блин, секс рулит, кажется :), но ощущения полёта, и мягчайшего (особенно, на 2ом дропе, где до склона нужно ещё долететь) вкатывания - блин, это что-то нереальное… в следующий раз один день обязательно посвящу на дроппинг (главное, чтобы дропы были мне по зубам. В смысле моего уровня 8). Это не менее опасное занятие, чем и полное прохождение трассы, а может и поболее - не важно.
eugvas | 15.06.2009
Пользователи
